5 Ответы
https://dtf.ru/hard/137174-google-pokaza...nye-zhesty

[Изображение: fb3d9189-f4fe-3a01-3dff-034620e94335]

Цитата:Один из инженеров Google опубликовал ролик с демонстрацией работы сенсорного кабеля I/O Braid, который способен различать различные типы прикосновений и передавать команды на подключённое устройство.

Сам кабель обыкновенный, но в текстильную оплётку вплетены резистивные и элекропроводящие волокна, которые работают по тому же принципу, что и сенсорный слой в экране смартфона. Также оптоволокно, благодаря которому провод светится и даёт визуальный отклик на прикосновения.

При помощи нейросети и нескольких добровольцев провод «натренировали» воспринимать прикосновения одним или несколькими пальцами, сжатие, скручивание и свайпы с точностью до 94% — для коммерческого применения этого не достаточно, но для прототипа результат хороший.

Создатели технологии попробовали применить её в проводной гарнитуре — добровольцы, принявшие участие в тестах в основном сошлись на том, что крутить и сжимать кабель в любом месте удобнее, чем искать пальцами пультик и наощупь определять, где какая кнопка.

Предполагается, что «умные» провода можно использовать для зарядки или в качестве аксессуара для одежды — представьте, что шнурком в капюшоне куртки или толстовки можно управлять смартфоном или плеером, без необходимости лишний раз доставать его из кармана.

Но увидим ли мы когда-нибудь подобную технологию в реальном продукте, остаётся под вопросом. Сегодня технологии стараются избавиться от проводов везде, где это возможно, и концепция футуристичных, но проводных наушников идёт вразрез с этой парадигмой.
3 Ответы
Группа разработчиков решила создать набор приложений исключительно на базе нового KDE-шного фреймворка Kirigami. Для пробы доступны аудиоплеер Vvave, менеджер файлов Index, просмотрщик картинок Pix, текстовый редактор Nota, эмулятор терминала Station и менеджер заметок Buho. Скачать образы можно тут: https://mauikit.org

От себя замечу, что выглядит интересно - очень мило и аккуратно, но пользоваться этим пока нельзя Smile
1 Ответы
Был добавлен патч, который убрал ограничения. Тестирование было проведено на одноплатниках от SolidRun с модулем Gigabyte Thunderbolt 3 PCI Express, который содержит контроллер Intel JHL7540.

На данный момент TB3 работает на всех одноплатниках с ARM.
6 Ответы
Задача: иметь в нескольких таблицах общий уникальный для *всех* таблиц (не для каждой отдельно, с этим справится просто `UNIQUE`) `INTEGER`.

Допустим, в одной таблице есть две записи с идентификаторами (не `rowid`) 1 и 2, я хочу при добавлении двух записей в другую таблицу получить 3 и 4 (если в запросе не указано иного) для этих новых записей, а при добавлении ещё двух в третью — 5 и 6, ну и при добавлении снова в первую — 7 и 8 и так далее.

*// MySQL, Postgres и прочие тоже годятся, мне бы только понять что искать.*
4 Ответы
В винде достаточно было указать в настройках энергосбережения таймаут. Возможно ли в линуксе сделать то же самое, без размонтирования разделов? В KDE есть настройка действий для устройств, но нагугленные команды требуют пароля или жалуются на примонтированные разделы.

Нужно, потому что жёсткий диск очень сильно шумит, чем раздражает.

Следующая команда
Цитата:hdparm -y /dev/sdb
Делает ровно то, что мне нужно. Возможно ли сделать запуск не от рута?
Нет ответов
Цитата:На форуме в даркнете опубликовали базу данных российских автовладельцев. Об этом сообщил основатель компании DeviceLock Ашот Оганесян. Информацию подтвердили «Ведомостям» в одной из каршеринговых компаний.

В описании базы говорится, что она содержит 129 миллионов лидов из реестра ГИБДД. В открытом доступе можно получить обезличенные общие сведения об автовладельцах: например, марку и модель автомобиля и его место регистрации.

За отдельную плату предлагается личная информация об автовладельцах: их имена, паспортные данные, адреса, а также ИНН юрлиц, на которых зарегистрированы автомобили.

Полная версия базы стоит 0,3 биткойна (около 2800 долларов). Передача в эксклюзивное пользование — около 14 000 долларов.

По словам Оганесяна, публикация баз данных автомобилистов — не уникальный случай. Но появившаяся база отличается от других тем, что в ней собрана информация о первичной регистрации автомобилей начиная с 1990-х годов.


https://tjournal.ru/news/169344-v-darkne...0-dollarov